Directorio APB

El representante del Port de Barcelona en Aragón, La Rioja y Navarra tiene la misión de reforzar la presencia del puerto en estas regiones, acercando todavía más su oferta logística y ofreciendo soluciones eficientes y competitivas a las necesidades de los clientes del nordeste español.

La representante en Madrid y la zona centro peninsular ofrece consultoría y asesoramiento sobre el Servicio de Atención al Cliente, las herramientas de trazabilidad, las tasas y tarifas portuarias, el estudio de certificación de emisiones o una asesoría aduanera y logística, a la vez que facilita contactos de los operadores de la Comunidad Portuaria.

Los clientes del suroeste de Francia del Port de Barcelona pueden beneficiarse de un seguimiento y acompañamiento personalizado de todas sus operaciones, así como del Servicio de Atención al Cliente, una asesoría aduanera y logística o acceso al seguimiento y trazabilidad del sistema Portic.

Los clientes del sureste de Francia del Port de Barcelona pueden beneficiarse de un seguimiento y acompañamiento personalizado de todas sus operaciones, así como del Servicio de Atención al Cliente, una asesoría aduanera y logística o acceso al seguimiento y trazabilidad del sistema Portic.

El representante del Port de Barcelona en el Norte de África actúa como facilitador de las operaciones de comercio internacional de sus clientes entre los diferentes puertos, fundamentalmente, de Marruecos, Túnez, Argelia, Libia y Egipto y la infraestructura portuaria de la ciudad condal.

La representante en los países del Sudeste asiático, con sede en Vietnam, sostiene contacto activo con los principales stakeholders del sector y detecta oportunidades empresariales en la zona de mayor crecimiento económico de Asia, presentando el Port de Barcelona como la puerta sur al mercado europeo.

El representante en China mantiene relaciones con los diferentes puertos del gigante asiático, sus autoridades portuarias y con todos los eslabones de la cadena logística, desde las navieras hasta los clientes finales, pasando por transitarios, aduanas, terminales, autoridades institucionales, etc, para facilitar y aumentar el tráfico de mercancías desde China hacia Europa a través del Port de Barcelona.