Transformació del Port Vell
- A més de la seva rellevància esportiva i el seu prestigi, un esdeveniment de gran envergadura com l'America's Cup té un impacte sostingut a l'àmbit econòmic i urbanístic de la ciutat que l'allotja. En el cas del Port de Barcelona, el canvi més significatiu es va experimentar al Port Vell.
- A diferència d'edicions anteriors, en aquesta ocasió no es va planejar la construcció de noves infraestructures, sinó la modernització i la transformació de les ja existents.
Sostenibilitat econòmica, ambiental i social
L'estratègia del Port de Barcelona com a seu de Louis Vuitton 37th America's Cup es va centrar en la recerca de la sostenibilitat a llarg termini, abastant tres aspectes fonamentals: l'econòmic, el mediambiental i el social.
La decisió de rehabilitar i transformar en comptes de construir va ser una alternativa més sostenible des de la perspectiva econòmica. A més, aquesta edició de la competició va introduir una innovació respecte a edicions anteriors: els mateixos equips van ser els responsables de finançar i construir les bases, mentre que l'organització es va encarregar de preparar els serveis, el sistema de clavegueram, els accessos i les connexions terrestres i marítimes necessàries.
Entre les actuacions més significatives i complexes -relacionades directament o no amb la instal·lació de les bases dels equips- destaquen:
- Moll de Pescadors, una zona on es desenvolupa una activitat concreta, que cal respectar i que ha de tenir continuïtat. Es modernitzen les infraestructures necessàries per a l'activitat pesquera, fent-les més sostenibles i obrint-les al públic.
- Trasllat de l'operativa de creuers i ferris del moll Barcelona Nord a Adossat, accelerant els acords amb què es va arribar amb l'Ajuntament de Barcelona el 2018, allunyant l'activitat creuerística del centre urbà.
- Reforma dels Tinglados del Moll Oriental, uns antics magatzems portuaris de valor patrimonial destacable que van esdevenir l’Hospitality del Port de Barcelona durant la competició i entre els quals es troba també l'estació del bus nàutic del Port de Barcelona.
- Culminació de l'obertura a la ciutadania de l'àrea de la Nova Bocana, que inclou actuacions com la nova rambla del “Trencaones” i l'edifici Mirador.
En total, es van invertir més de 120 milions d'euros en 25 actuacions, que es detallen al mapa següent.
